「Tour V7が出たけど、V6 Shiftから買い替えるほど変わった?」
「ピン500ydも6倍も同じなら、そのままでよくない?」
「OLEDとレンジリコールだけで買い替える価値はある?」
Tour V6 Shiftを使っているなら、ここが一番気になるところではないでしょうか。
先に結論を言うと、V6 Shiftで距離を測ることに困っていないなら、急いでTour V7へ買い替えなくても大丈夫です。
V7になっても、
- 最大測定距離1,300yd
- ピン測定500yd
- 測定精度±1yd以内
- 6倍望遠
- 24mm対物レンズ
という、「どこまで測れるか」「どれくらい正確か」という基本部分はほぼ同じだからです。
一方、V7には赤・緑ハイコントラストOLEDや、最後に測った距離をもう一度表示できる「レンジリコール」が追加されました。
Tour V7は「もっと遠くを測りたい人」ではなく、「測った後をラクにしたい人」の買い替え候補。
先に結論
- 今のV6 Shiftで困っていない:そのまま使ってOK
- 表示や距離の再確認をラクにしたい:V7へ替える理由あり
- これからTourシリーズを新しく買う:実売価格差が小さければV7を優先しやすい
この記事ではスペックだけでなく、「自分なら買い替えるべきか」まで判断できるように比較していきます。
Tour V7とV6 Shiftの違いを一覧表で比較

まずは、「変わったところ」と「変わっていないところ」を分けて見てみましょう。
| 比較項目 | Tour V7 Shift | Tour V6 Shift |
|---|---|---|
| 発売 | 2026年4月24日 | 2023年7月7日 |
| 公式ストア掲載価格 | 69,300円 | 64,900円 |
| 最大測定距離 | 1,300yd | 1,300yd |
| ピン測定 | 500yd | 500yd |
| 測定精度 | ±1yd以内 | ±1yd以内 |
| 倍率 | 6倍 | 6倍 |
| 対物レンズ | 24mm | 24mm |
| 表示 | 赤・緑OLED | 黒色LCD |
| レンジリコール | ○ | ― |
| Bluetooth | ○ | ― |
| アプリ設定 | ○ | ― |
| ダブルジョルト | ○ | ○ |
| BITE | ○ | ○ |
| スロープ | ○ | ○ |
| 防水 | IPX6 | IPX6 |
| 電池 | CR2 | CR2 |
| サイズ | 41×114×78mm | 40×114×78mm |
| 重量 | 246g | 236g |
| 視度調整 | ±3.5° | ±3° |
表を見ると分かるように、V7で大きく変わったのは測定距離ではなく表示や使い勝手です。
V7で変わった
- 赤・緑OLED
- レンジリコール
- Bluetooth
- アプリ設定
大きく変わらない
- 測定距離
- 測定精度
- 倍率
- BITE・ジョルト
- スロープ・防水
V6 ShiftからV7への買い替えは、スペック表の数字だけを見ると判断しにくいでしょう。
実際のラウンドで新機能を使うかどうかが重要になります。
Tour V7の最新価格を確認してみてください。
※価格・在庫・ポイント還元は、各販売ページでご確認ください。
Tour V7とV6 Shiftの主な違い

ここからは、V7で変わった部分を一つずつ見ていきます。
単に「新機能が増えた」で終わらせず、その違いが自分のラウンドで役立つのかを考えてみてください。
黒色LCDから赤・緑OLEDへ変わった
V6 Shiftは黒色LCD表示。
V7では、赤・緑のハイコントラストOLEDへ変更されました。
難しく考える必要はありません。
赤・緑OLEDになり、スロープを考えた推奨距離は緑色で表示されるのが大きな違いです。
V6 Shiftの黒文字表示に不満があるなら、OLEDは分かりやすい買い替え理由ですね!
ただし、V6 Shiftの表示で困っていない人まで「OLEDだからV7」と考える必要はありません。
今の表示で距離を問題なく確認できているなら、ここだけではV7へ替える決め手になりにくいでしょう。
最後に測った距離を呼び出せるレンジリコールを追加
今回のV7で特に注目したいのが、レンジリコール機能です。
モードボタンを押すと、最後に測った距離を再表示できます。
Before|V6 Shift
- 距離を測る
- クラブや風を確認
- 距離を忘れる
- もう一度構えて測る
After|Tour V7
- 距離を測る
- クラブや風を確認
- 距離を忘れる
- レンジリコールで確認
レーザーをもう一度ピンへ向けなくても、最後の測定値を呼び出せます。
「さっき何ヤードだった?」で再び構えることがある人には、買い替え理由として分かりやすい機能です。
もちろん、測定そのものを失敗した場合までレンジリコールで解決できるわけではありません。
あくまで一度測った数字を確認し直すための機能と考えておきましょう。
BluetoothとBushnell GOLFアプリに対応
Tour V7にはBluetoothも搭載されました。
Bushnell GOLFアプリと連携すると、
- 4段階の明るさ調整
- ヤード/メートル切替
などをアプリから設定できます。
本体だけでも距離計として使えるため、アプリ接続が必須というわけではありません。
V7には条件付きで推奨クラブ機能もあります。
ただし、別の弾道測定器からショットデータを「My Bag」へ取得する必要があるため、V7を購入すれば誰でもすぐ使える機能ではありません。
Bluetoothやアプリまで活用したい人ほど、V7の価値を感じやすくなりますね。
V7は10g重く、幅も1mm増えた
新型と聞くと、「軽くなった?」「小さくなった?」と思う人もいるでしょう。
しかし、この部分は逆です。
| モデル | 重量 | サイズ |
|---|---|---|
| Tour V7 | 246g | 41×114×78mm |
| Tour V6 Shift | 236g | 40×114×78mm |
V7は10g重く、公式サイズ表記では最初の寸法が1mm増えています。
10gなので大きな差ではないものの、「今より軽い距離計が欲しい」という理由ならV7への買い替えとは少し方向が違います。
軽さまで重視するなら、ブッシュネルのほかの現行モデルも含めて比べた方が選びやすいでしょう。
公式ストア掲載価格は4,400円差
公式オンラインストアの掲載価格は、
- Tour V7:69,300円
- Tour V6 Shift:64,900円
となっており、差は4,400円です。
ただし、この4,400円だけを見て「V7でいい」と考えやすいのは、新しく購入する人。
すでにV6 Shiftを持っている場合は考え方が変わります。
買い替えでは「新旧モデルの定価差」ではなく、自分が実際に払う金額を見る。
V6所有者なら、
今のV6 Shiftを手放してV7を購入する負担に、OLEDやレンジリコールの価値があるか?
で判断する必要があります。
一方、これから新しく買う人で実売価格差も小さいなら、追加機能のあるV7を選びたくなりますよね!
実は「距離を測る力」はほとんど変わっていない

ここが、V6 Shift所有者に一番知ってほしい部分です。
V7には新機能が増えましたが、距離計としての基本性能まで大きく変わったわけではありません。
「新型=全部上」というわけではないので、共通部分も確認しておきましょう。
最大1,300yd・ピン500ydは同じ
V7もV6 Shiftも、最大測定距離は1,300yd。
ピンフラッグは最大500ydです。
今のV6 Shiftでピンまで問題なく測れているなら、測定距離はV7へ替える決め手になりませんね。
公式の測定精度も±1yd以内で共通
測定精度も、両モデルとも±1yd以内です。
そのため、「新しいV7の方が正確だから買い替える」という比較にはなりません。
公式スペック上、「新型だからV7の方が正確」とは言えません。
V6 Shiftですでに必要な距離を測れているなら、やはり買い替える判断基準にはなりませんね。
6倍望遠・24mm対物レンズも同じ
光学部分にも大きな違いはありません。
- 6倍望遠
- 24mm対物レンズ
- フルマルチコートレンズ
- 16mmアイレリーフ
両モデルとも、これらの光学スペックは共通しています。
V6 Shiftでこんな不満がありますか?
- 倍率が足りない
- ピンが小さすぎて見えない
- 光学スペックそのものを上げたい
このあたりを解決するためにV7を選ぶ、というのも材料が少ないですね。
ジョルト・BITE・スロープも共通
ブッシュネルを選ぶ理由になりやすい機能も、V6 Shiftですでに搭載されています。
- ピンを捉えたことを振動などで知らせるダブルジョルト
- カートの鉄部分などへ付けられるBITEマグネット
- 高低差を考えた推奨距離を表示するスロープ
- スロープのオン・オフを切り替えるスイッチ
V6 Shiftは、V7が出たから急に物足りなくなったモデルではありません!
この部分に不満がないなら、今のV6 Shiftをそのまま使い続けるという判断でもよいですね。
IPX6とCR2電池も変わらない
防水性能は、どちらもIPX6。
電源もCR2リチウム乾電池を1個使用します。
USB充電式や、さらに軽いモデルを求めているなら、Tour V7だけでなくPro XMなども比較候補になりますよ!
V7へ買い替える価値は「測った後」がラクになること

ここまで見ると、V7とV6 Shiftは「測る力」そのものがかなり似ていると分かります。
では、V7へ替える意味はどこにあるのでしょうか。
答えは、距離を測った後の小さな手間を減らせることです。
「さっき何ヤード?」を減らしたいならV7
ゴルフでは、距離を測ってすぐ打つとは限りません。
- クラブを見る
- 風を確認する
- ライを見る
- 同伴者と話す
そんなことをしているうちに、「……何ヤードだったっけ?」となることがあります。
V6 Shiftは、
もう一度距離計を構えて測る
V7は、
レンジリコールで最後の距離を確認
この小さな違いをどう見るかが、買い替え判断のポイントです。
毎ラウンド何度も距離を確認し直す人なら、使う回数の多い改善になりそうです。
黒文字表示に不満があるならOLEDも買い替え理由
もう一つ分かりやすい違いがOLEDです。
OLEDチェック
- V6の黒色表示を変えたい
- OLED表示を使ってみたい
- 推奨距離を色でも確認したい
- 表示部分の使い勝手を変えたい
YESが多いほど、V7との相性は良くなります。
逆に、V6の黒文字LCDでまったく困っていなければ、OLEDだけを理由に買い替えなくてもよいでしょう。
新機能を毎ラウンド使うなら買い替え価値が上がる
買い替えるときは、「新機能が何個増えたか」だけを見ると判断しにくくなります。
そこでおすすめしたい考え方がこれです。
新機能が何個あるかではなく、18ホールで何回使うか。
レンジリコールを毎ラウンド何度も使いそう。
OLEDを見るたびに便利になりそう。
アプリ設定も使いたい。
そこまで具体的に想像できるなら、V7への買い替える価値はありますね。
反対に、新機能をほとんど使わないなら「機能が増えた」という理由だけで替える必要はありません。
V7へ買い替える人・V6 Shiftのままでいい人

ここまでの違いを、実際の購入判断へ落とし込んでみましょう。
大切なのはV7が上か、V6 Shiftが下かではありません。
今の自分にどちらが合っているかです。
V7で変わるのは「測れる距離」ではなく、「測った数字との付き合い方」
V7へ買い替える価値がある人
- V6の黒文字表示に不満がある
- OLEDを使いたい
- 距離を忘れて再び測ることがある
- レンジリコールを使いたい
- Bluetoothやアプリ設定を使う
- 数年間使ったV6から使い勝手を変えたい
今困っている部分が「表示」と「距離の再確認」なら、V7への買い替えがおすすめです!
単なる新型への変更ではなく、今感じている小さな不満を解決する買い替えになるからです。
今のV6で困っているのが「表示」と「距離の再確認」なら、
V7で解決できますよ!
※価格・在庫・ポイント還元は、各販売ページでご確認ください。
V6 Shiftのままでいい人
- 黒文字表示で困っていない
- 再測定が気にならない
- Bluetoothを使わない
- ピン500ydで十分
- 6倍望遠で十分
- ジョルト・BITE・スロープに満足
- 現在の測定の流れに不満がない
距離を測る目的を今のV6 Shiftで満足なら、そのまま使うのも正解です!
V7が発売されたからといって、V6 Shiftの最大1,300ydやピン500ydという性能が低くなるわけではありません。
買い替え予算をクラブやラウンド代へ回す。
そんな選び方も十分に選択肢に入りますね。
これから新しく買うなら価格差が小さければV7
ここはV6所有者とは答えが変わります。
これから初めてTourシリーズを購入するなら、V7にはV6 Shiftの基本性能に加えて、
- OLED
- レンジリコール
- Bluetooth
- アプリ設定
があります。
そのため、実際に購入するときの価格差が小さければV7を選びましょう!
V6所有者
V7へ移るための実負担を見る
新規購入者
V6とV7の実売価格差を見る
中古・在庫品のV6 Shiftを今から買うのはあり?

V7が登場したからといって、V6 Shiftを今から買うのもありです。
特に在庫品や中古品との価格差が大きいなら、V6 Shiftにも選ぶ理由があります。
V7より十分安いならV6 Shiftにも価値はある
次の条件に当てはまるなら、V6 Shiftを候補にできます。
- OLEDはいらない
- レンジリコールはいらない
- Bluetoothを使わない
- 基本性能を重視したい
- V7より十分安く買える
必要な機能をV6 Shiftですべて満たせるなら、「旧型だからダメ」と考える必要はありません!
中古品を選ぶ場合は、価格だけで決めないようにしましょう。
中古V6を見るポイント
- レンズに傷や曇りがないか
- ボディに大きな破損がないか
- 電池室に問題がないか
- BITEマグネットが使えるか
- スロープスイッチが正常に動くか
- 保証書・購入証明・保証条件を確認できるか
状態と価格をセットで見ることが大切です。
V6 Shiftがどこまで安くなっているか確認してみる↓
※価格・在庫・ポイント還元は、各販売ページでご確認ください。
価格差が小さいならV7を選びやすい
V6 Shiftが安くても、V7との差がわずかなら話は変わります。
新品同士で価格差が小さいなら、OLEDやレンジリコールを追加で使えるV7の方がおすすめです!
「旧型だから安い」だけで選ばず、追加機能を手放すほど安いかを見る。
V6 Shiftがかなり安いなら旧型を選ぶ。
価格差が小さいならV7。
このように考えれば、「新しい・古い」だけで判断せずに済みますね。
3つの質問でV7へ買い替えるか決める

ここまで読んでもまだ迷っているなら、3つだけ答えてみてください。
V7の新機能を全部覚える必要はありません。
自分の不満がV7で解決するかだけを見ていきます。
YES → OLEDを採用したV7がおすすめ
NO → STEP2へ
YES → レンジリコールのあるV7がおすすめ
NO → STEP3へ
YES → Tour V7ががおすすめ
NO → V6 Shiftをそのまま使って十分
Tour V7
使い勝手をアップデートしたい人
Tour V6 Shift
今の測定性能をそのまま使いたい人
新型が出たから買い替えるのではなく、今の不満が新型で解決するなら買い替える。
これが今回のV7とV6 Shiftを選ぶとき、一番分かりやすい判断基準です。
3つの質問でV7側になったら、最後は実売価格で判断↓
※価格・在庫・ポイント還元は、各販売ページでご確認ください。
Tour V7とV6 Shiftに関するよくある質問

最後に、V7とV6 Shiftを比較するときに迷いやすいポイントをまとめます。
細かなスペックより、ここだけ確認したい人も参考にしてください。
まとめ|V7は「測定性能」より「使い勝手」に買い替えるモデル

Tour V7とV6 Shiftを比較すると、新型だからすべて大きく進化したわけではありません。
V7で変わった
- 赤・緑OLED
- レンジリコール
- Bluetooth
- アプリ設定
大きく変わらない
- 最大1,300yd
- ピン500yd
- 測定精度±1yd以内
- 6倍・24mm
- ジョルト・BITE
- スロープ・IPX6
- CR2電池
Tour V7は、V6 Shiftより遠くまで測れるから買い替えるモデルではありません!
- 今のV6 Shiftで困っていない:そのまま使う
- 黒文字表示を変えたい:Tour V7を比較する
- 距離を忘れてもう一度構えることがある:レンジリコールのあるV7
- Bluetoothやアプリも使いたい:V7が向いている
- これからTourシリーズを新しく買う:実売価格差が小さければV7を優先
今のV6で困っているのが「表示」と「距離の再確認」なら、
V7で解決できますよ!
※価格・在庫・ポイント還元は、各販売ページでご確認ください。
最後に、今回の比較で一番覚えておいてほしいのはこれです。
新型が出たから買い替えるのではなく、自分の不満が新型で解決するなら買い替える。
V7を買うのも、今のV6 Shiftを使い続けるのも、どちらも正解になり得ます。
「新しいか古いか」ではなく、次のラウンドで自分が本当に使う違いがあるか。
そこまで考えて選べれば、納得できる一台を決めやすくなるはずです。

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